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Referenzen:
U-Bahnlinie U5, Berlin, Deutschland

Die U-Bahnlinie U5 in Berlin wurde erweitert, um die aus dem Osten kommende Trasse über den Alexanderplatz hinaus zum Hauptbahnhof zu verlängern.

Das Projekt

Der Streckenabschnitt umfasste eine Gleiswechselanlage mit Startschacht für die Tunnelvortriebsmaschine sowie drei zusätzliche U-Bahnhöfe. Die Tunnelstrecke hat eine Länge von ca. 1,6 km, die Strecke des gesamten Lückenschluss betrug ca. 2,5 km.

Im Dezember 2020 war es dann soweit, der Lückenschluss der U5 war fertig und die neue U-Bahn-Linie U5 fährt seither von Hönow bei Berlin bis zum Hauptbahnhof und wieder zurück. Mit dem Lückenschluss sind drei wunderschöne U-Bahnhöfe entstanden: der U-Bahnhof Berliner Rathaus, der Bahnhof Museumsinsel sowie der Umsteigebahnhof Unter den Linden mit Umsteigemöglichkeit zur U6.

BCL als technischer Partner der ARGE Neubau U5 Baulogistik war für die Baulogistikplanung der beauftragten Leistungen während der Ausbauphase sowie für die Erbringung dieser baulogistischer Leistungen auf der gesamten Strecke des Lückenschlusses verantwortlich. 

 

© BVG/Oliver Lang
© BCL/Fotograph Jürgen Arlt
© BCL
Die neue U5: Der spektakuläre Bau des U-Bahnhofes Museumsinsel (YouTube-Video)

Leistungen im Detail

Beratung/Planung 

  • Baulogistikplanung

Ausführung 

  • Lieferverkehrssteuerung
  • Zutrittskontrolle
  • Videoüberwachung
  • Baustelleneinrichtung
  • Containermanagement

Weitere Informationen

Standort Berlin
Deutschland
Leistungen Planung & Ausführung
Nutzung U-Bahn-Streckennetz
Baubeginn Januar 2012
Fertigstellung Dezember 2020
Projektart Infrastrukturprojekt
Auftraggeber BVG Projekt GmbH, Friedrichstraße 95, 10117 Berlin
Architekt Architekten Oliver Collignon, Max Dudler und Prof. Axel Oestreich (Entwürfe U-Bahnhöfe)

Nachhaltigkeit

  • Bündelung der Lieferverkehrsströme

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