(Planification)-Exploitation dans Mainhattan :
Train urbain vers le quartier européen

Francfort-sur-le-Main est l'une des villes allemandes où le nombre de navetteurs est le plus élevé. Le prolongement de la ligne de métro U5 au-delà de la gare centrale permettra de relier un quartier en pleine expansion au réseau de transport en commun, à savoir le quartier européen. Il s'agit du plus grand quartier d'habitation et de travail intra-urbain en cours de réalisation dans la métropole du Main.

Le projet de construction comprend une ligne de 2,7 km avec quatre stations au total. Le tracé part de la station souterraine "Güterplatz", remonte à la surface par une rampe et continue vers l'ouest au milieu de l'Europa-Allee sur une voie en gazon. Les stations "Emser Brücke", "Europagarten" et "Wohnpark" sont construites en surface.

BCL était responsable de la planification de la logistique de construction pour ce projet d'infrastructure complexe. Le vaste savoir-faire de l'équipe de planification était ici requis pour différentes raisons. Ainsi, le projet de construction se trouve en plein centre-ville ; l'espace disponible est donc très restreint et le volume de trafic élevé. L'un des défis particuliers de ce projet était la nécessité de coordonner de nombreuses exigences différentes dans le cadre de la planification, étant donné qu'il s'agit d'une construction parallèle en surface et en sous-sol.

Les prestations de la BCL ont débuté en 2020 et se sont achevées en 2022 ; le client était la Stadtbahn Entwicklung und Verkehrsinfrastrukturprojekte Frankfurt GmbH. L'achèvement et la mise en service du tracé sont prévus pour fin 2025.

À PROPOS DU PROJET

Visualisation : © optify/SBEV, Photo : © Klaus Helbig/SBEV