Des temps invisibles
et des chemins intelligents

Monsieur Krause, pourquoi devrais-je, en tant qu'entreprise de construction, dépenser de l'argent pour la logistique de construction ?

C'est une bonne question, qui est effectivement posée plus souvent. En principe, il faut comprendre ce qui suit : La majeure partie de cette somme est dépensée de toute façon. Prenons l'approvisionnement d'un chantier en électricité. Vous avez dans tous les cas besoin d'une installation électrique de chantier, qu'elle soit fournie par un logisticien de chantier ou que la prestation soit assurée par un corps de métier individuel, comme le gros œuvre par exemple. La différence est que le logisticien de chantier n'a pas d'intérêts particuliers, mais prend toujours en charge les tâches dans la perspective des besoins globaux d'un chantier. Ainsi, en plus de la prestation, il optimise généralement aussi les coûts. En résumé, on peut donc dire que vous réduisez les coûts à différents endroits et que vous les centralisez à un seul endroit, à savoir chez le logisticien de chantier. Et la part que vous dépensez pour ses prestations de coordination est dans tous les cas amortie.

Un autre exemple est la prestation d'avancement des travaux. En effet, seul un tiers environ du temps de travail sur les chantiers est utilisé de manière productive. Les deux tiers restants sont des prestations annexes - c'est-à-dire du temps que les travailleurs passent à transporter et à éliminer des déchets, à chercher, à attendre ou tout simplement à se déplacer. Pendant ce temps, l'ouvrier ne peut pas se consacrer à son activité principale et donc à la réalisation de la prestation d'avancement des travaux. Pour illustrer ce point, imaginez une installation de conteneurs qui n'est pas placée de manière optimale sur le chantier. En conséquence, les trajets sur ce chantier sont rallongés d'une minute. Une minute, cela ne semble pas dramatique à première vue. Mais chaque collaborateur se rend plusieurs fois par jour à cette installation de conteneurs : il fait une pause, se rend aux installations sanitaires, etc. On peut donc estimer à 10 minutes par jour le temps de trajet supplémentaire de ce seul employé. Sur un grand projet, il peut y avoir 300 personnes ou plus ; cela se multiplie donc par trois cents. Les 10 minutes deviennent 3 000 minutes, et 3 000 minutes donnent 50 heures. Et vous perdez ces 50 heures - c'est-à-dire le temps de prestation de plus de 6 jours de travail complets - à cause d'une installation de conteneurs mal planifiée avec un temps de trajet prolongé d'une seule minute ! Vous pouvez maintenant calculer vous-même ce qui se passe si le temps de trajet est encore plus long en raison d'une planification non optimale.

Ou considérons le domaine de l'élimination des déchets. Si un artisan doit décider, en raison de la pression du temps, s'il continue à travailler et génère ainsi des progrès dans la construction ou s'il nettoie ou range son poste de travail, il choisira de continuer à travailler. Il en résulte donc un conflit d'intérêts typique, mais en principe évitable. Par la suite, le chantier n'est pas nettoyé ; les matériaux résiduels qui traînent augmentent le risque d'accident. Dans le pire des cas, la gêne occasionnée, y compris pour des tiers, retarde le déroulement des travaux. Cela entraîne à son tour une pression accrue sur les délais et des coûts plus élevés, ce qui peut ensuite conduire à une répétition et donc à une spirale négative. La logistique de construction empêche de telles évolutions négatives. Elle rend ces temps invisibles visibles et optimise les processus pour tous les participants : grâce à notre prestation, nous veillons à ce que les corps de métier puissent se concentrer pleinement sur leur activité principale. Un déroulement plus efficace d'un projet signifie une durée plus courte - et, à plus long terme, des coûts moins élevés pour vous en tant que client.

Le thème de la durabilité est omniprésent. Comment une entreprise de logistique de construction peut-elle m'aider dans ce domaine ?

En faisant appel à un logisticien de chantier, vous améliorez l'ensemble du processus de construction, y compris d'un point de vue écologique. Avec un concept d'élimination adapté à votre projet, vous pouvez par exemple réduire drastiquement les déchets de chantier. Un taux de déchets de chantier inférieur à 10 % est réalisable.

Le logisticien de chantier gère en outre activement le trafic de livraison sur le chantier ; nous minimisons ainsi les temps d'attente avant ou sur le terrain du chantier, regroupons les flux de matériaux et réduisons les (mauvais) trajets. Sur le terrain de construction, il est alors possible de prendre les mesures adéquates pour traiter le transport en temps voulu dans la zone de déchargement ou de chargement. Nous évitons ainsi les bouchons, même au-delà des limites du chantier, dans les transports publics. Tout cela contribue à réduire autant que possible les effets négatifs tels que la pollution de l'air, le bruit ainsi que le nombre de véhicules dans le centre-ville.

Enfin, une entreprise de logistique de construction peut naturellement vous aider à mettre en œuvre et à respecter les exigences environnementales les plus diverses, par exemple en matière d'insonorisation, d'émissions polluantes et de traitement des déchets, afin que vous puissiez atteindre l'objectif d'une certification environnementale pour une construction durable. Il s'agit par exemple des certifications LEED, DGNB, BREEAM ou Green Building.

Goulots d'étranglement dans les livraisons, augmentation des prix, manque de personnel qualifié - une période difficile pour le secteur de la construction ! Dans quelle mesure la logistique de la construction peut-elle apporter des solutions ?

Dans le passé, la logistique de la construction s'est principalement concentrée sur le thème de l'optimisation. C'est bien sûr toujours aussi important. Mais actuellement, il s'agit plutôt d'éviter le gaspillage et d'utiliser le plus efficacement possible les ressources parfois limitées dont nous disposons. Voilà le véritable défi ! Avec des ressources illimitées, il est facile de trouver des possibilités d'optimiser quelque chose ou même de vivre avec le gaspillage. On peut très bien transposer cela au thème de la pénurie de main-d'œuvre qualifiée. Si vous constatez que votre projet de construction avance trop lentement, vous pouvez bien sûr y affecter plus de personnes. Mais cela ne fonctionne que si vous disposez de suffisamment de personnel qualifié. Dans le cas contraire, la question est la suivante : "Comment puis-je construire avec la même qualité et la même vitesse qu'aujourd'hui avec la main-d'œuvre qualifiée disponible, voire moins à l'avenir ?" C'est exactement là que la logistique de construction entre à nouveau en jeu : la clé réside dans l'augmentation de la productivité et, dans ce domaine, nous avons encore une grande marge de progression dans le secteur de la construction.

Cela me permet de faire le lien avec la première question : pourquoi dépenser de l'argent pour la logistique de construction ? C'est précisément pour cette raison : la logistique de construction crée, surtout à l'heure actuelle, les conditions-cadres pour que la construction se déroule avec la capacité disponible, dans les meilleurs délais, aux meilleurs coûts, en utilisant le moins d'énergie possible, de la manière la plus efficace possible, en ménageant le plus possible les ressources et en occupant le moins de surface possible. En bref, nous nous occupons de tout ce qui se passe autour, afin que le client puisse se concentrer sur la prestation principale, c'est-à-dire la construction avec un maximum de productivité, de qualité, d'optimisation des coûts et de durabilité. Les entreprises qui ont compris cela ont déjà aujourd'hui et à long terme un net avantage concurrentiel.

Vous souhaitez en savoir plus sur nos services ou notre entreprise et sur la manière dont nous pouvons vous aider dans votre projet de construction ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles.

CONTACT